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车用尿素设备注意事项细节，使各使用者能正确认识和使用好车用尿素溶液，车用尿素设备应用前景广泛，一方面能保持车辆良好的技术状态，另一方面能减少大气污染。车用尿素溶液在一般情况下，对人体是没有危害的，如接触皮肤只需用大量肥皂水或清水冲洗；如不幸溅入眼中：翻开上下眼睑，用清水冲洗；若被大量吞服，则需就医。只要注意上述事项，基本上就可以安全使用车用尿素溶液了。高温环境下尿素溶液可能会游离出氨气，氨对接触的皮肤组织都有腐蚀和刺激作用，长期接触氨气，部分人可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状，出现这种情况，则需要去医院就医。在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，**25℃要冷却。

尿素与铜，铁，铝等材料反应，如果装入这种材料的罐子中，或者用这种材料填充设备进行填充，会导致汽车尿素劣化，从而影响SCR的性能。因此，当使用尿素时，不要将尿素溶液倒入其他罐子中，当填充特殊的灌装设备时。还要注意的是，汽车将低温结晶的尿素，体积会扩大约7％的膨胀，所以不要加尿素溶液充满，保持容量上下90％左右。具有尿素溶液环境的储存车辆应清洁干净，如果将尿素溶液的车辆存放在多尘的地方，一定会用尿素污染汽车，使其浓度降低，但也会产生不溶物。因此，油箱，灌装设备等必须封闭，并且必须安装吸入口过滤装置。尿素溶液开启后避免杂质污染或暴露于藻类繁殖后，由于尿素分解而导致尿素分解，打开包装后车用尿素溶液除了所需的储存之外，车用尿素批发，还应在30天内使用天。尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐。一般尿素溶液在填充时有**管，只要打开尿素罐，塞管即可。但是有些人通常不注意杂质进入罐内，堵塞尿素罐尿素泵。有些人不注意，在清洗SCR系统中，储罐或灌装设备，使用普通水，由于普通水分金属元素钙，车用尿素水，镁，钾，钠含量较高，一旦这些污染源，会导致排气系统的催化剂中毒，提高SCR的运行成本，应该用来防止普通水冲洗。

尿素是碱性的，铜，铁，铝的腐蚀非常大，尿素溢出不正确填充，会腐蚀车辆，而在普通的汽车上携带尿素，我们要做好冲击措施，使汽车罐头因振动腐蚀车辆泄漏造成的损坏。雅奇儿童尿素生产设备制造商欢迎同仁进行植物交流学习和共同进步。

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详谈车用尿素各种技术指标的要求及意义

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　　（1）尿素含量：尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NHs/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物（氨气）。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，因为此浓度的车用尿素溶液结晶点低(初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时，需采取保温措施。所以选用32.5% （±0.7%）作为车用尿素溶液的浓度，储存时应密封。

　　（2）碱度：尿素在酸、碱、酶作用下（酸、碱需加热）能水解产生氨，碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解，该项指标控制的是尿素中氨的含量。

　　（4）不溶物：不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质，不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害，可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物质量的方法。

　　（5）甲酸控制：甲酸作为车用尿素溶液的杂质，也要加以严格控制。

　　（6）密度：车用尿素溶液的密度与浓度密切相关，有资料表明，在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系，且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。

　　（7）折光率：车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关，跟密度类似，在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系，且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。

　　（8）憐酸盐：磷及憐酸盐由于能使车用尿素溶液SCR系统的催化剂中毒失活，也是标准中的需要严格控制的项目之一。

　　（9）金属离子（韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招）：金属离子作为车用尿素溶液中的杂质，对SCR系统的催化剂具有毒害作用，车用尿素哪家好，会影响SCR系统催化还原的转化效率，需要严控制这些杂质的含量指标。SCR催化器是SCR系统还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一，车用尿素溶液喷入排气装置后，发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素本身。车用尿素溶液在SCR系统的中间产物HNCO比较稳定，其只有在高温（300~50CrC）条件下，在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。

　　因此，催化剂的活性对于提高整个SCR系统的转化效率至关重要。而金属离子可以使车用尿素溶液SCR系统的VzOs/WCVTiOz催化剂中毒失活，降低了 NOx的转化率。所以为保护SCR系统的催化剂并提高氮氧化物NOx的消减率应该严格控制以上金属元素的含量。

车用尿素体系更适合我国商场还有以下几个缘由

（1）可以节约燃油耗费。如前所述，沙溪车用尿素，SCR体系的燃油耗费相关于EGR＋DPF体系稍低一些，它的尿素水溶液的耗费量也可在燃油耗费上得到补偿。

（2）现在选用了此技能，在很长时间内都可以满意排放法规的请求，直到欧Ⅵ规范的引入。

（3）此体系不同于EGR＋DPF体系，要添加冷却器的体积，它只需一个附加的贮藏罐，这关于车辆驾驶室的设计影响不大。

（4）发起机复杂性低。

此体系可以一起满意欧Ⅳ和欧Ⅴ规范，可以在部分地区提早引入。

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